廣東肇慶:投資60億元!打造粵港澳大灣區西江內河航運樞紐中心

來源:南方Plus
時間:2021-12-14
近年來,肇慶市推進西江肇慶段的開發與保護工作,著力推動西江內河航運綠色發展、高質量發展,聚力將西江打造為成色更足的“黃金水道”。

編者按:近年來,肇慶市積極推進西江肇慶段航道擴能升級,全面開展清礁、疏浚、筑壩、護岸及橋梁防撞處理等相關工作,全力疏通水路運輸“大動脈”。在2007年完成下游西江(肇慶大橋至虎跳門段)通行能力由1000噸級提高至3000噸級,2014年將上游西江(界首至肇慶大橋段)通航能力由1000噸級提高至2000噸級的基礎上,又在2018年實現了航道能力提升的“三級跳”,推動全長171公里的西江(界首至肇慶大橋段) 3000噸級內河Ⅰ級航道正式投入試運行,肇慶大橋至虎跳門可通航3000噸級海輪,實現江海直達。尤其是重點整治改善的西江“四灘”河段,全年大部分時間在保持180m-200m有效航寬的情況下,通航水深保持在4.5m以上,有效保障了航道通暢和船舶航行安全,便利了廣西砂石外運至廣東,緩解廣東砂石需求。

肇慶依江而生、因江而興,水運條件十分優越,近年來,肇慶市貫徹落實新發展理念,有計劃、有步驟、有重點地推進西江肇慶段的開發與保護工作,在提升內河航運能力,圍繞西江做好經濟社會發展文章的同時,著力推動西江內河航運綠色發展、高質量發展,聚力將西江打造為成色更足的“黃金水道”。

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因地制宜,打造一流港口群

肇慶堅持“一盤棋”規劃,協調推動《肇慶港總體規劃》于2021年9月正式獲批,規劃形成以肇慶新港港區為核心,以高要、四會、德慶、封開等港區為基礎的5大港區發展格局,鼓勵引導港口碼頭錯位發展、補缺發展、特色發展。

經多次對接談判,2021年11月12日,肇慶市與深圳鹽田港集團簽訂戰略合作協議,雙方共同合作推動肇慶港集約化、規?;_發建設,計劃在“十四五”時期總投資約60億元推動封開長崗、新港新基灣、高要金崗、德慶九市等7個港口碼頭項目建設,新建及改進泊位30個,新增吞吐能力約1億噸,努力將肇慶港打造成為粵港澳大灣區西江內河航運樞紐中心。

此外,肇慶完善港口集疏運體系建設,推動補齊內河港口疏港公路等級低的短板,“十四五”期間重點推進總投資21億元的永安大道、臨江大道、貝水大道等3條臨港公路建設,積極推動新基灣作業區、封開長崗作業區疏港鐵路專用線規劃建設,依托水鐵聯運、水公聯運模式打造物流集散中心。

管好一江碧水,高位推動西江保護工作

肇慶市全面落實黨委書記掛帥的雙總河長制,市委書記親自擔任西江市級河長,以上率下謀篇布局、抓重點促落實,堅決把西江保護的責任扛在肩上。

首先是嚴格西江河道采砂管理。2016年底開始,開展為期十年的河砂禁采,在西江干流全面禁采河砂,同時嚴厲打擊非法采砂行為,在2021年,共在西江流域開展水事巡查942次,出動執法人員3602人次,打掉違法采砂點116個,清理收繳采砂工具173批。

值得一提的是,肇慶常態化開展河道“清四亂”行動。今年以來,共計在西江肇慶流域清理非法占用河道岸線6.22公里,拆除違法建筑2559平方米,清除非法網箱養殖783平方米,整治“四亂”問題38宗,清理漂浮物8900噸,劃定71條50平方公里以下河流的河道管理范圍。

繼在2016年鐵腕開展西江兩岸非法碼頭整治行動,取締非法碼頭、裝卸點164個,停業關閉22個的基礎上,又在2021年以勢如破竹之勢組織開展了西江、北江沿岸環境聯合整治工作雷霆行動,累計出動人員6000多人次,清理清拆違規建筑物、船舶等設施設備395處、2萬多平方,清理廢棄物約3萬多噸,其中拆除清理違規構(建)筑物、裝卸作業點、堆放點94個。

優化內河航運服務系統

一是打造“便捷航運”。全面推廣使用“單一窗口”船舶申報系統,提高口岸通關效率,2021年共通過“單一窗口”開展遠程船舶進出口岸查驗1564艘次,實現“零滯港”工作目標。升級網上辦事渠道,與中國船級社肇慶辦事處溝通建立船舶檢驗與登記“直通車”,2021年共辦理船舶證書“一次通辦”73宗。將港口和水路運輸經營許可等服務事項承諾辦結時限壓縮至1個工作日,港航政務服務事項申請材料合計壓減23%,辦理時間合計壓減92%。

二是打造“智慧航運”。全面完成航標遙測遙控系統建設,轄區西江479座航標實現了遙測遙控100%全覆蓋,可及時通過系統了解航標技術狀態,精準進行航標維護。推進跨江重點橋梁安裝智能防撞預警信息系統建設,總投資1389.6萬元對西江9座跨江橋梁安裝智能防撞預警信息系統,并成功申報成為廣東省交通強國建設試點項目,系統上線服務至今,累計進行超高、偏航預警41043次,避免高概率撞橋事故866次。

三是打造“綠色航運”。積極推進LNG水上加注站建設,西江能源樞紐中心(德慶)項目(一期)和德慶悅城LNG碼頭等2個LNG加注站項目正加快推進項目建設,力爭2022年上半年建成投入使用。肇慶市22個碼頭共建成55套標準岸電設施,泊位覆蓋率達100%,已100%完成船舶水污染物接收設施建設任務,提前一年多完成省下達的任務。積極推進LNG動力船舶改造,轄區潤慶航運公司已簽訂20艘LNG動力船舶的改造協議,力爭2022年底前全面完成改造并投入使用。

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